Шестипозиционная регулировка мотора облегчает доступ в любые зоны
водоёма. Выхлопные газы отводятся через винт, что обеспечивает высокую
мощность и более тихую работу. Для более лёгкого управления моторы
оснащаются вращающейся рукояткой управления дросселя. На эти моторы
возможна установка генератора мощностью 4А/50 Вт для зарядки
аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования или 2А/25
Вт для подзарядки аккумуляторной батареи. Так же возможна поставка
мотора с приводным валом длиной 508 мм (модель 5ML). Конструкция
топливного крана не допускает утечки топлива при переноске мотора.
Возможна также установка различных винтов заводского производства. 
Условные обозначения| М | ручной пуск | | Е | электрический пуск | | L | длина корп. прив. вала 508мм | | XL | длина корп. прив. вала 635мм | | нет L,XL | длина корп. прив. вала 381мм | | O | автомат. смеш. масла с бенз. | | PT | электрический гидроподъем | | C | обратное вращение винта | | EFI | электрон. впрыск топлива | | SW | для соленой воды | | F | четырехтактный мотор | | SeaPro | для коммерч. использования | | Sail | доп. мотор на яхтах | | BF | груз. редуктор для тяж. судов | | OptiMax | прямой впрыск топлива | | JET | водометный мотор |
| | | Технические характеристики | 5 M |
| | Максимальная мощность, л.с/кВт: | 5,0/3,68 |
| Максимальные обороты: | 4000-5000 |
| Рабочий объём, см.куб: | 102 |
| Диаметр Х ход поршня, мм: | 55 Х 43 |
| Система впуска: | Петлевая продувка |
| Выхлопная система: | Через винт |
| Зажигание: | Разрядка конденсатора |
| Передаточное отношение: | 2,15:1 |
| Система управления: | Румпель (360 град) |
| Регулировка дифферента: | 6 + позиция для мелководья |
| Длина приводного вала, мм: | Короткий 381, длинный 508 |
| Топливный бак, л: | Стандарт + 2.5 встроенный |
| Стандартный винт: | Алюминиевый 3 х 8 3/8"х 7" |
| Варианты моделей: | 5 M; 5ML |
|
|
|
Главная
