Полная защита двигателя кожухами, а также узлы из нержавеющей стали
и алюминиевого сплава не допускают повреждение мотора от попадания воды
и предотвращают чрезмерную коррозию. 
Условные обозначения| М | ручной пуск | | Е | электрический пуск | | L | длина корп. прив. вала 508мм | | XL | длина корп. прив. вала 635мм | | нет L,XL | длина корп. прив. вала 381мм | | O | автомат. смеш. масла с бенз. | | PT | электрический гидроподъем | | C | обратное вращение винта | | EFI | электрон. впрыск топлива | | SW | для соленой воды | | F | четырехтактный мотор | | SeaPro | для коммерч. использования | | Sail | доп. мотор на яхтах | | BF | груз. редуктор для тяж. судов | | OptiMax | прямой впрыск топлива | | JET | водометный мотор | | | |
| | | Технические характеристики | F 25 M EFI |
| | Максимальная мощность, л.с/кВт: | 25/18,4 |
| Максимальные обороты: | 5000-6000 |
| Число цилиндров: | 3 (в ряд) |
| Рабочий объём, см.куб: | 526 |
| Диаметр Х ход поршня, мм: | 61 х 60 |
| Выхлопная система: | Через винт |
| Охлаждение: | Вода + термостат |
| Зажигание: | Разрядка конденсатора с электронным регулятором опережения зажигания |
| Запуск: | Ручной или электрический |
| Передаточное отношение: | 1,92:1 |
| Система управления: | Румпель или ДПУ |
| Регулировка дифферента: | Ручная или электрогидравлическая |
| Длина приводного вала, мм: | Короткий 381 мм Длинный 508 мм |
| Топливный бак, л: | Стандарт |
|
|
|
Главная
